亚博棋牌官网(官方)网站/网页版登录入口/手机版APP下载

据新华社，好意思国总统特朗普 26 日在白宫签署公告，晓示对入口汽车加征 25% 关税，商量措施将于 4 月 2 日成效。他本日地午告诉媒体记者，好意思国政府将从 4 月 3 日起启动加征这项新关税。

字据白宫本日发布的一份文献，特朗普字据好意思国 1962 年《营业扩张法》第 232 条件，对入口汽车和某些汽车零部件加征 25% 关税，称此举是为保护好意思国"国度安全"。文献袒露，25% 的关税将适用于入口乘用车（轿车、畅通型多功能汽车等）和轻型卡车，以及关键汽车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时扩张至其他零部件。

特朗普称，关税将促使更多分娩转动到好意思国，为政府创造新的收入，匡助减少国度债务。但经济学家以为，关税将推高汽车价钱，伤害破钞者利益。

受汽车关税讯息影响，好意思股通用汽车周三盘后一度跌超 8%，福特汽车盘后一度跌超 5%。罢休发稿，好意思股通用汽车盘前跌 6.3%，福特汽车盘前跌超 4%，特斯拉盘前跌 1.71%。

日韩汽车股普跌

两国政府：将收受措施布置

3 月 27 日，受汽车关税影响，日本、韩国汽车股多量下落。

罢休发稿，日本股市方面，日经 225 指数跌 0.6%，丰田汽车跌 2.04%，本田汽车跌 2.48%，日产汽车跌 1.68%，马自达跌 5.99%，三菱汽车跌超 3%。

韩国股市方面，韩国概括指数跌 1.39%，当代汽车跌 4.28%，起亚汽车跌 3.45%。

花旗分析师暗示，好意思国总统特朗普拟对入口到好意思国的汽车和汽车零部件征收 25% 的关税，这可能会对韩国国内分娩总值 ( GDP ) 增速组成 0.12% 的负担。

据了解，好意思国事韩国汽车制造商的最大市集，2024 年韩国对好意思汽车出口额达到 347 亿好意思元，占全体汽车出口的 49.1%，汽车和汽车零部件出口占韩国出口总数的 14%。韩国已成为好意思国入口汽车市集的第二大供应国，仅次于墨西哥。

昨年韩国当代汽车和起亚汽车在好意思国共销售 177 万辆，其中在好意思邦原土分娩 63 万辆，墨西哥工场分娩 14 万辆，其余约 100 万辆由韩国径直出口知友意思国。

若是新关税举措落地，这约 100 万辆韩国产汽车的出口价钱将大幅高涨，使韩国汽车在好意思国市集的价钱竞争力大打扣头。而对韩国通用汽车集团来说，情况更为严峻，其进步 90% 的产量出口知友意思国，面对如斯高额的关税，公司致使可能濒临生涯危急。

韩国中小企业银行的经济规划敷陈指出，一朝征收 25% 关税成效，韩国汽车对好意思出口将减少约 9.1 万亿韩元（约合 63 亿好意思元），而筹商到近期对好意思汽车出口的增长和汇率波动，内容亏蚀可能进步 10 万亿韩元。

数据袒露，当代汽车和起亚汽车的好意思邦原土分娩比例仅为 35%，低于日本本田汽车和丰田汽车等企业，这使得韩国车企在面对营业计谋变化时愈加脆弱。

据央视新闻，3 月 27 日，韩国产业互市资源部部长暗示，好意思国总统特朗普看法的汽车入口关税计营成效后，预测将给韩国汽车行业带来"格外大的勤恳"，韩国政府将在昔时一个月收受膺惩布置措施。

针对好意思国将对入口汽车征收 25% 关税，日本首相石破茂当地期间 27 日暗示，日本政府正在筹商收受措施布置。石破茂称，日本政府依然向好意思国政府狠恶要求取销对日本加征关税。

欧盟：缺憾，加拿大：报复

特朗普劝诫：你们不要汇集拼凑好意思国

当地期间 26 日晚，欧盟委员会主席冯德莱恩在一份声明中称，"我对好意思国决定向欧盟出口汽车加征关税深感缺憾"。

冯德莱恩暗示，关税等于税收，"对企业不利，对好意思国和欧盟破钞者更不利"。欧盟将连接寻求通过谈判惩处问题，同期将捍卫欧盟经济利益。

好意思国宇宙播送公司 ( NBC ) 报说念称，加拿大总理卡尼在新闻发布会上暗示，好意思国政府此举，是对加拿大工东说念主的"径直攻击"。

卡尼说，他正在恭候进一步的细节，以评估关税对加拿大经济的全面影响。他还说，这些关税"皆备不对理"。

卡尼暗示，他正在筹商特殊的报复性关税，还称与特朗普的对话将是"适宜的"。

当地期间 3 月 26 日，好意思国总统特朗普在社交平台上发文称，"若是欧盟与加拿大调和沿途挫伤好意思国经济，那么为了保护好意思国（欧盟和加拿大各自所领有过的最佳的一又友），咱们将对他们征收远超刻下筹备的大界限关税！"

图片开首：界 · 面新闻

业界东说念主士：恐激励好意思车企大界限裁人

据央视新闻，好意思国业界东说念主士指出，新的关税计谋将推高好意思国的汽车价钱，挫伤破钞者利益，对好意思国汽车行业更是一次"要紧打击"。

好意思国的营业协会、好意思国汽车驾驶协会暗示，新的关税计谋将再次推高在好意思国分娩和销售汽车的资本，变成价钱高涨，从而导致破钞者采选变少，并减少好意思国制造业的办事契机。

好意思国彼得森外洋经济规划所高档规划员、前财政部官员加里 · 赫夫鲍尔也暗示，最新晓示的关税对汽车行业是一次"要紧打击"。尤其是在破钞者财务景象较弱的情况下，汽车费本增多将裁减需求。加里 · 赫夫鲍尔称，预测好意思国汽车和零部件企业将出现"大界限裁人"。

酬酢部：好意思方作念法违背世贸组织规定郑永年：随寓随安，中企早有韧性

3 月 27 日，酬酢部发言东说念主郭嘉昆主握例行记者会。俄新社记者发问，好意思国总统特朗普晓示对扫数入口汽车征收 25% 关税，这将怎样影响中好意思调和？

"咱们凝视到，好意思国的主要营业伙伴依然纷繁作出了恢复。"郭嘉昆暗示，营业战、关税战莫得赢家，莫得哪个国度的发展昌盛是靠加征关税终了的。好意思方的作念法违背世贸组织规定，挫伤以规定为基础的多边营业体制和列国东说念主民的共同利益，也有害于惩处自己的问题。

在博鳌亚洲论坛 2025 年年会上，面对特朗普晓示对入口汽车征收 25% 关税的最新计谋，香港华文大学（深圳）各人计谋学院院长郑永年作出现场恢复。他在收受记者采访时暗示，中国企业的韧性进程多年营业摩擦的考研，早已具备迷漫的抗冲击才气。这一关税计谋最终可能伤害更深的，反而是好意思国自己。郑永年指出，好意思国政界多量承认中国在新能源车领域的最先地位。这一转为的背后是出于地缘政事考量，而非产业竞争。但历史解说，保护想法无法让国度致富，高水平洞开才是经济增长的着实能源。他强调，即便面对营业壁垒，中国依然会主动扩翻洞开。不管外部环境怎样变化，中国都将以更大的市集和更高水平的洞开，股东全球化进度。

从乘联会数据来看，从 2024 年头到 2024 年 11 月，我国纯电动乘用车整车出口中，出口好意思国市集的份额占比不及 1%；我国插混乘用车整车出口中，出口好意思国市集的占比不及 1%；燃油乘用车整车出口中，好意思国市集占比仅 2%。

此前中国有不少汽车链条上的企业曾入辖下手准备在墨西哥投资建厂。比如，比亚迪于 2023 年头度晓示在墨西哥建设汽车工场的筹备，但当今该筹备或将减慢。此外，宁德时期曾经筹商在好意思国或墨西哥建造电板工场。

华泰证券方面以为，从近况看，诚然已有较多的中国汽车零部件厂商在墨西哥投资布局产能，关联词全体界限不大，仍处于产能爬坡阶段。诚然短期内关税进步后资本压力例必将进步，但后续仍可通过与下流厂商共担关税压力以及进步产能应用率等门径终了盈利。

（声明：著作内容和数据仅供参考，不组成投资提倡。投资者据此操作，风险自担。）

逐日经济新闻概括改过华社、央视新闻、经 · 济日报、中国新闻网、界 · 面新闻、财联社、公开府上等亚bo体育网